A Fórmula 1 disputa neste domingo (13) o Grande Prêmio da Espanha, 14ª etapa da temporada 2026, no novo circuito Madring, em Madri. A corrida marca a estreia da categoria no traçado espanhol e terá Lando Norris na pole position, depois de o piloto da McLaren registrar 1min31s824 e superar Kimi Antonelli por apenas 0s011 na classificação.
Antonelli larga ao lado de Norris na primeira fila e chega à corrida como líder do campeonato, com 66 pontos de vantagem sobre George Russell. Na segunda fila, Max Verstappen parte em terceiro, enquanto Lewis Hamilton larga em quarto. O clima também será um fator importante, já que a previsão aponta uma tarde ensolarada e quente em Madri, com temperatura próxima dos 33°C.
Entre os brasileiros, Gabriel Bortoleto larga em 12º, logo atrás de seu companheiro de Audi, Nico Hülkenberg, que parte em 11º. A largada está marcada para 10h (horário de Brasília).
Sobre o circuito
O Madring é o novo palco do GP da Espanha e marca o retorno da Fórmula 1 a Madri. O traçado tem 5,414 km, 22 curvas e 57 voltas, totalizando pouco mais de 308 km de corrida.
A pista combina trechos semipermanentes e uma seção urbana, com muros próximos e poucas referências anteriores para as equipes. Um dos pontos mais característicos é a La Monumental, curva inclinada que chega a 24% de inclinação e exige bastante dos pilotos e dos pneus.
A reta principal tem 589 metros e os carros podem superar os 320 km/h antes da primeira freada. O circuito também possui duas zonas de DRS, mas as características do traçado tornam a posição de pista especialmente importante.
Grid de largada do GP da Espanha
| Pos. | Piloto | Equipe |
|---|---|---|
| 1º | Lando Norris | McLaren |
| 2º | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 3º | Max Verstappen | Red Bull |
| 4º | Lewis Hamilton | Ferrari |
| 5º | Charles Leclerc | Ferrari |
| 6º | George Russell | Mercedes |
| 7º | Oscar Piastri | McLaren |
| 8º | Liam Lawson | Red Bull |
| 9º | Franco Colapinto | Alpine |
| 10º | Arvid Lindblad | Racing Bulls |
| 11º | Nico Hülkenberg | Audi |
| 12º | Gabriel Bortoleto | Audi |
| 13º | Esteban Ocon | Haas |
| 14º | Pierre Gasly | Alpine |
| 15º | Yuki Tsunoda | Racing Bulls |
| 16º | Alexander Albon | Williams |
| 17º | Fernando Alonso | Aston Martin |
| 18º | Sergio Pérez | Cadillac |
| 19º | Valtteri Bottas | Cadillac |
| 20º | Carlos Sainz | Williams |
| 21º | Oliver Bearman | Haas |
| 22º | Lance Stroll | Aston Martin |
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Volta de formação
Lando Norris deixa o grid para a volta de formação, seguido por Kimi Antonelli. A largada promete ser decisiva no novo circuito de Madri, que reúne curvas de baixa, média e alta velocidade.
Na escolha de pneus, Norris e Antonelli largam com médios, enquanto Verstappen e Hamilton usam macios. Charles Leclerc e George Russell, por sua vez, apostam nos duros.
Largada
Norris e Antonelli travam uma disputa intensa na primeira curva, enquanto ambos e Verstappen cortam o ápice. Antonelli chega a assumir a liderança, mas devolve a posição e acaba perdendo terreno para Verstappen, que sobe para segundo.
O holandês, porém, precisa devolver a posição a Hamilton, mas Antonelli fica entre os dois. Largada movimentada, mas sem qualquer contato entre os carros.
Problemas na pista: Verstappen recebe a ordem da equipe para devolver a posição a Hamilton após ganhar vantagem ao sair da pista. Hamilton, por sua vez, reclama pelo rádio de problemas nos freios e perde ritmo. Verstappen aproveita para ultrapassá-lo com facilidade, enquanto Leclerc também se aproxima do britânico.
Hamilton abandona a prova: O piloto da Ferrari deixa o GP da Espanha após enfrentar problemas nos freios e perder ritmo durante a corrida.
Norris abre vantagem: Lando Norris amplia a liderança para 5s6 sobre Kimi Antonelli, que perde ritmo e sofre com a falta de ar limpo. Com os líderes mantendo o ritmo, as janelas para pit stops e uma possível entrada do Safety Car começam a se aproximar.
Em atualização
