Lando Norris, da McLaren, vence o GP da Hungria; Bortoleto fica em 11º

Lando Norris venceu o GP da Hungria neste domingo (26/07) e terminou a corrida com 14 segundos de vantagem sobre Max Verstappen, que ficou em segundo. O pódio foi completado por Andrea Kimi Antonelli, da Mercedes, em sua terceira posição.

A vitória da McLaren teve drama no caminho. Oscar Piastri largou ao lado de Norris, ultrapassou Charles Leclerc e depois o próprio companheiro de equipe ainda na primeira volta para assumir a liderança. Parecia que a corrida seria dele, mas não foi.

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Giro Rápido: Os Principais Fatos do GP

• A Vitória: Lando Norris (McLaren) dominou as ações do começo ao fim, cravando volta rápida e garantindo sua primeira vitória no ano de 2026 de maneira categórica.
• O Pódio: Oscar Piastri completou a dobradinha da McLaren na 2ª posição, seguido por Max Verstappen (Red Bull Racing), que fechou o top 3 após forte pressão nas voltas finais.
• Momento Chave: A defesa implacável de Norris no contorno da Curva 1 na largada, anulando a tentativa de ataque da concorrência e estabelecendo a vantagem necessária antes da primeira janela de pit stops.
• Abandonos/Destaques Negativos: Charles Leclerc (Ferrari) enfrentou problemas elétricos e teve de abandonar prematuramente, frustrando as expectativas da escuderia italiana na pista húngara.

O Desempenho de Gabriel Bortoleto

• Posição de Largada vs. Posição de Chegada: Largou em 15º ➡️ Terminou em 11º (+4 posições).
• A Corrida do Brasileiro: Bortoleto fez uma prova bastante madura e estratégica com o carro da Audi. Optando por esticar o primeiro stint com compostos duros, o brasileiro manteve um ritmo constante e limpo, aproveitando as janelas de tráfego para ultrapassar rivais do pelotão intermediário. Nas voltas finais, atacou o grupo da frente com ritmo forte, travando duelos intensos até a bandeirada final.
• Análise Rápida: Embora tenha batido na trave da pontuação ao fechar em 11º, o desempenho do brasileiro demonstra um ganho claro de competitividade da Audi. A capacidade de comboiar no ritmo do top 10 em um circuito travado como Hungaroring reforça a evolução técnica do projeto da equipe para 2026.

Crônica da Corrida

A Largada

A luz verde acendeu sob forte calor em Budapeste. Lando Norris tracionou perfeitamente na pole position e defendeu a linha interna na aproximação da Curva 1, impedindo qualquer investida. Atrás dele, o pelotão se espremeu no estreito setor inicial, com Oscar Piastri sustentando a segunda posição frente aos ataques da Red Bull. Gabriel Bortoleto fez um início seguro, ganhando duas posições ainda na primeira volta ao se esquivar de um toque entre carros do fundo do grid.

Meio de Prova

Na altura da volta 25, com a primeira rodada de pit stops em andamento, Norris estabeleceu uma margem confortável de mais de quatro segundos na liderança. No pelotão intermediário, Bortoleto estendeu seu stint ao máximo, registrando tempos competitivos e assumindo temporariamente posições dentro da zona de pontuação antes do seu término de parada. A Ferrari de Charles Leclerc começou a perder rendimento por falhas eletrônicas até ser recolhida para os boxes, alterando a dinâmica do grupo intermediário.

As Voltas Finais

Nos dez giros decisivos, Norris apenas administrou a vantagem para cruzar a linha de chegada absoluto e comemorar o primeiro triunfo do ano. Atrás, a disputa pelo 10º lugar pegou fogo: Bortoleto encostou no pelotão à sua frente com pneus mais novos, imprimindo forte ritmo e buscando a brecha para entrar no top 10. Apesar da pressão contínua até a reta principal na volta derradeira, o brasileiro cruzou em 11º lugar, selando uma atuação de destaque em Budapeste.

Tabela de Classificação Completa

Reportagem em atualização