Max Verstappen, tetracampeão mundial de Fórmula 1, classificou-se apenas em oitavo lugar para a corrida sprint do GP da China. O holandês enfrentou sérios problemas com sua Red Bull durante o treino de classificação realizado na madrugada desta sexta-feira (13/03), em Xangai.
O desempenho ficou muito abaixo das expectativas da equipe austríaca. Verstappen quase foi eliminado no Q2 ao conseguir superar Hulkenberg por diferença inferior a 0,1 segundo. O holandês demonstrou forte insatisfação com o comportamento do carro ao longo de toda a sessão.
Acesse o canal da TMC no WhatsApp para ficar sempre informado das últimas notícias
“O dia inteiro foi um desastre em termos de pace. Nenhuma aderência. Eu sinceramente acho que este é o maior problema: nenhuma aderência, nenhum equilíbrio, perdendo quantias enormes de tempo nas curvas. Aí, é claro, você começa a engatilhar outros problemas pequenos. Mas o maior problema para nós é que as curvas estão completamente fora”, afirmou Verstappen após o treino de classificação.
As dificuldades começaram já no treino livre. Max comunicou ao engenheiro da equipe, Gianpiero Lambiase, que os pneus dianteiros “morreram completamente depois da curva três” e “não respondiam mais”. O piloto solicitou à equipe que verificasse o veículo porque ele “parecia quebrado”.
Verstappen também reclamou de problemas no câmbio e na bateria do carro. O tetracampeão deixou a sessão visivelmente frustrado.
“Nunca tive nada tão ruim com tudo junto”, declarou Max. Ele acrescentou que o carro estava “indirigível”.
O piloto apontou problemas de aderência e equilíbrio como as causas principais do mau desempenho. Segundo ele, a perda de tempo nas curvas desencadeou outros problemas menores no veículo durante a sessão.
Verstappen admitiu desconhecer quais soluções a Red Bull poderá implementar para corrigir os problemas identificados. O piloto demonstrou incerteza sobre as possibilidades de ajustes no carro antes das próximas sessões.
“Vamos dar uma olhada. Não sei no momento o que podemos fazer. Vamos ver”, disse o tetracampeão mundial.
As equipes têm permissão para realizar modificações nos arranjos dos veículos entre a corrida sprint e o treino de classificação para o GP da China. A Red Bull terá oportunidade de ajustar o carro de Verstappen antes das próximas etapas do fim de semana de corrida.
Leia Mais: Quem vai incomodar a Mercedes?
