A partir de 01/08, as cabines de pedágio nas rodovias Anchieta e Imigrantes deixarão de exigir parada dos motoristas. A Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) anunciou a adoção do free flow — modelo de cobrança eletrônica por meio de pórticos sem cancelas — nas duas vias que atravessam a Serra do Mar.
A mudança também altera o valor cobrado. Hoje, a tarifa de R$ 40,60 incide apenas na descida da serra. Com o novo modelo, a cobrança será dividida: R$ 20,30 em cada sentido de circulação, segundo a Artesp.
O que muda para quem passa pela serra
Os pórticos vão registrar a placa do veículo e debitar o valor automaticamente, via tag eletrônica ou boleto enviado ao proprietário. A tecnologia usada nos equipamentos tem precisão de 99,99%, conforme informou Raquel França Carneiro, diretora da Artesp.
De acordo com Carneiro, “a mudança vai aumentar a fluidez do trânsito, reduzir acidentes e abrir caminho para a retirada definitiva das praças de pedágio ainda neste ano”. A dirigente destacou ainda que caminhoneiros serão os principais beneficiados. Levantamento da Artesp aponta que 77% dos usuários do Sistema Anchieta-Imigrantes já adotam tag eletrônica — proporção que chega a 71% entre automóveis de passeio e a 93% entre veículos comerciais.
Durante o período de transição, as praças de pedágio seguirão funcionando com passagem liberada.
Multa e prazo para regularizar débitos
Motoristas que deixarem de quitar o pedágio eletrônico ficam sujeitos a uma penalidade de R$ 195,23 e à perda de cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH), nos termos da Resolução 277 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran).
Para quem já tem débitos de pedágios eletrônicos, o prazo para regularizar a situação foi ampliado até 16/11. Após essa data, o prazo anterior de 30 dias voltará a valer.
A Artesp informou que não haverá descontos para usuários frequentes no novo sistema.
Próximos passos
Os pórticos do free flow farão parte do programa Muralha Paulista, que integra ações de segurança nas rodovias com a Polícia Militar Rodoviária.
Para o segundo semestre, estão programados testes de uma versão reformulada da Operação Comboio, sistema de escolta de veículos pesados pela serra. A eliminação permanente das praças de pedágio está condicionada à consolidação desse novo modelo.
Segundo Raquel Carneiro, a expansão do free flow para as rodovias Padre Manoel da Nóbrega e Cônego Domênico Rangoni só entrará em discussão depois que o sistema estiver estabilizado na Anchieta e nas Imigrantes.
