A previsão é que os novos ônibus da segunda etapa do Sistema RIO, da Prefeitura do Rio, comecem a operar no primeiro trimestre de 2027. A fase prevê um aumento de 57% da frota e ampliação da oferta de linhas nas zonas Oeste e Norte da capital fluminense.
O edital da segunda etapa do novo modelo de operação do transporte municipal por ônibus foi publicado nesta sexta-feira (10). A nova fase prevê investimentos privados de R$ 1,4 bilhão para incorporar mais de 1.400 novos ônibus à frota da cidade nas regiões contempladas.
O prefeito do Rio, Eduardo Cavaliere, explicou que haverá aumento na oferta de linhas em Guaratiba, Santa Cruz, Campo Grande, Bangu, Vila Isabel e Ilha do Governador. Segundo Cavaliere, o compromisso é equiparar o nível dos ônibus aos do BRT.
O Sistema RIO representa renovação de frota, melhor qualidade de serviço, mais controle do transporte e um modal com informações completas em tempo real. Representa um nível de serviço que é o compromisso principal que assumimos: o nível de serviço do BRT. A gente se comprometeu a fazer com as linhas de ônibus a mesma transformação que fizemos com o BRT.
A segunda etapa do Sistema RIO contempla cinco novos lotes. As novas concessionárias serão responsáveis pela aquisição e operação da frota, manutenção dos veículos, implantação e gestão de garagens públicas e instalação de sistemas inteligentes de transporte, como explica o secretário municipal de Transportes, Jorge Arraes.
Agora, a formatação deixa de ser por consórcios e passa a ser por empresas, sem exclusividade na prestação do serviço. As garagens passam a ser públicas e com o ITS, um conjunto de tecnologias embarcadas nos novos ônibus, será possível facilitar o acompanhamento, a fiscalização e o monitoramento da operação.
A primeira etapa do Sistema RIO teve início na Zona Oeste. Em Campo Grande e Santa Cruz, a frota passará de 104 para 376 ônibus. Os primeiros 169 veículos começam a operar em agosto e outros 147 entram em circulação até dezembro de 2026.
De acordo com a Prefeitura, a nova frota será 100% zero quilômetro e acessível, com piso baixo nos veículos básicos, rampas de acesso, ar-condicionado, sensores de temperatura, e botão de emergência para o motorista.
