O piloto Wellington Oliveira transmitiu um alerta de emergência grave utilizando o código aeronáutico ‘mayday’ momentos antes da aeronave colidir com um edifício em Belo Horizonte. O acidente ocorreu nesta segunda-feira (04/05) e resultou na morte do piloto e de um passageiro. Três ocupantes foram resgatados com vida e encaminhados para atendimento hospitalar. O avião decolou do aeroporto da Pampulha com destino a São Paulo.
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) esclarece em sua base de dados que a expressão ‘mayday’ é transmitida quando uma aeronave se encontra em situação que aparenta impossibilitar o voo até o aeródromo mais próximo. Quando alguém em terra ou no ar recebe essa comunicação, todo um esquema de auxílio à aeronave é acionado imediatamente para prestar socorro.
A NAV Brasil, responsável pela torre de controle do aeroporto da Pampulha, confirmou que o piloto havia declarado a situação de emergência antes do acidente. A declaração de emergência pode ter contribuído para mobilizar os serviços de resgate de forma mais rápida.
A aeronave havia partido de Teófilo Otoni, em Minas Gerais. Realizou uma parada na capital mineira para o desembarque de duas passageiras. Após a decolagem da Pampulha, o avião enfrentou dificuldades para manter a subida. A aeronave perdeu potência pouco tempo depois de deixar a pista.
A NAV Brasil divulgou nota informando sobre o acionamento das equipes de emergência. “As equipes de emergência aeroportuária, incluindo o serviço de combate a incêndio, foram imediatamente acionados. Não houve impacto à prestação dos serviços de navegação aérea”, afirmou a nota. Os serviços do aeroporto continuaram operando normalmente após o acidente.
Andrea Pochman, delegada da 1ª Delegacia de Polícia Civil da região Leste, informou que existem indícios de que os problemas começaram ainda durante a decolagem. “As informações que temos de uma testemunha é de que, no próprio aeroporto da Pampulha, a decolagem já não foi correta, que já estava perdendo altitude”, disse a delegada. A Polícia Civil investiga as circunstâncias do acidente.
A Polícia Civil também esclareceu que o voo tinha caráter particular. Não operava como táxi aéreo. A aeronave havia sido adquirida recentemente pelo operador atual. Ainda estava em processo de transferência de propriedade. As investigações buscam determinar as causas que levaram à perda de potência da aeronave.
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O avião possui matrícula PT-EYT. Apresenta situação normal de aeronavegação, conforme consta no RAB (Registro Aeronáutico Brasileiro). A aeronave é do modelo NEIVA EMB-721C. Foi fabricada em 1979. Está em situação legalizada perante os órgãos reguladores da aviação civil.
O operador atual da aeronave é uma empresa de internet sediada em Teófilo Otoni, no interior de Minas Gerais. A empresa havia adquirido o avião recentemente. A documentação de transferência de propriedade ainda estava sendo processada no momento do acidente. As autoridades seguem apurando todos os detalhes relacionados ao ocorrido.
