JBS e FriGol concederam férias coletivas a trabalhadores de unidades no Mato Grosso e no Pará após o Brasil esgotar, nos primeiros dias de julho de 2026, a cota de exportação de carne bovina para a China. Sem espaço para embarcar sem pagar uma sobretaxa pesada, os frigoríficos reduziram a produção, e o efeito deve chegar ao bolso do consumidor nos próximos meses, de acordo com informações do jornal “O Globo”.
As unidades mato-grossenses da JBS em Água Boa e Pedra Preta (MT) entraram em férias coletivas de 20 dias a partir de 01/07. Já a FriGol paralisou por 15 dias sua planta de Água Azul do Norte (PA), onde aproximadamente 70% da produção tem como destino o mercado chinês.
A China estabeleceu uma cota de 1,1 milhão de toneladas de carne bovina com tarifa de 12%. Quem ultrapassa esse volume paga uma sobretaxa de 55%, o que eleva a tarifa total a 67%. Nesse patamar, exportar deixa de ser viável.
Como o transporte marítimo da carne brasileira até o território chinês leva entre 30 e 40 dias, a retomada efetiva das exportações só deve acontecer em novembro, já dentro da contabilização da cota de 2027.
Por que a China importa tanto para o setor
O Brasil tem na China seu principal destino de carne bovina. Em 2025, o país asiático importou 1,68 milhão de toneladas de origem brasileira, volume que representou 48% do total exportado pelos frigoríficos do Brasil naquele ano.
O déficit estrutural chinês entre produção e consumo explica essa dependência das importações. Santana apontou que, enquanto a China gera 7,8 milhões de toneladas de carne bovina anualmente, sua demanda ultrapassa 10 milhões de toneladas, uma lacuna que só pode ser preenchida com compras externas.
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