A investigação sobre a queda da aeronave da Voepass em Vinhedo descartou a fadiga da tripulação como causa do acidente, mas indicou que aspectos emocionais podem ter provocado momentos de distração dos pilotos durante o voo. A conclusão consta do relatório final do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), apresentado nesta quinta-feira (23/07) em Brasília.
Para avaliar o estado físico dos tripulantes, a comissão de investigação realizou um levantamento detalhado das atividades executadas pelos pilotos antes do embarque. A apuração buscou mapear a rotina de descanso e o nível de estresse da equipe responsável pela operação.
“Fomos a fundo na questão de fadiga. Monitoramos o que os pilotos estavam fazendo e não chegamos a nenhum ponto que indicasse que o piloto estava com fadiga. Talvez o fator emocional possa ter resultado em possíveis distrações durante o voo“, afirmou o tenente-coronel aviador Paulo Mendes Fróes, investigador do Cenipa.
Conversas informais na cabine
A hipótese de distração causada por elementos emocionais fundamenta as análises feitas nas gravações da caixa-preta do gravador de voz (Cockpit Voice Recorder). O relatório preliminar do órgão militar já havia identificado a ocorrência de conversas informais entre os tripulantes durante momentos considerados críticos para a condução do voo.
Segundo os dados apresentados pelos investigadores, a falta de foco exclusivo nos procedimentos operacionais da aeronave abriu margem para a elevação de riscos no gerenciamento da cabine, sem que houvesse, no entanto, registro de exaustão física por parte do comandante ou do primeiro-oficial.
Leia mais:
+ Acidente da VoePass: aeronave apresentou falha no sistema de degelo em três voos antes da queda
+ Famílias de vítimas do voo da Voepass vão mover ação coletiva por danos à sociedade
+ Caixa-preta revela que piloto da Voepass sabia de pane no degelo antes de queda
+ Cenipa aponta que falhas na fiscalização da Anac permitiram voos com segurança comprometida
+ Fabricante ATR atualizou sistema de alertas da aeronave após investigação de acidente
