O BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) destinou R$ 377,2 milhões em crédito à Brado Logística com o objetivo de expandir sua malha ferroviária. Segundo a instituição, os acordos foram firmados ao longo de agosto e setembro de 2025.
O recurso financia o Projeto Carrossel, iniciativa que conectará Santos (SP), Sumaré (SP) e Rondonópolis (MT) por meio de um corredor logístico integrado. O escopo inclui aquisição de equipamentos, além de intervenções em obras civis, automação e sistemas de informação.
Do total aprovado, R$ 305,2 milhões vêm das linhas Finem Ferrovias e Mais Inovação do BNDES, destinados diretamente ao Projeto Carrossel. Outros R$ 72 milhões foram alocados via Finame, linha de crédito do banco para compra de máquinas e equipamentos, para a aquisição de locomotivas. O prazo de pagamento dos financiamentos é de 10 anos.
Na prática, esse modelo de crédito de longo prazo reduz o peso das parcelas mensais para a empresa. Isso viabiliza investimentos em infraestrutura que, sem financiamento, seriam difíceis de executar.
De acordo com o BNDES, R$ 23 milhões já foram executados no primeiro trimestre de 2026. Entre abril e dezembro de 2026, a previsão é de que outros R$ 35 milhões sejam aplicados no projeto.
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Empregos e meio ambiente
O BNDES informou que o projeto deve gerar 586 empregos ao todo: 171 diretos e 415 indiretos. Para quem mora nas regiões atendidas pelo corredor, isso representa novas vagas em operação, manutenção e serviços ligados à ferrovia.
O modal ferroviário gera até sete vezes menos CO₂ em comparação ao rodoviário, conforme o BNDES. Dessa forma, substituir caminhões por trens na rota Santos–Rondonópolis tem potencial para reduzir significativamente as emissões de carbono associadas ao escoamento de cargas nesse trajeto.
